一些經(jīng)典老車將在兩年內(nèi)在巴黎街頭消失。這是巴黎計劃執(zhí)行的一個新的減排措施，如果成行，包括2CV、標(biāo)致205、雷諾4L等在內(nèi)的經(jīng)典車型都將成為歷史。

英國《每日電訊報》11月12日報道，巴黎市長、社會黨人德拉諾11月12日向市議會建議，到2014年9月，禁止使用超過17年的小汽車、多用途運(yùn)載車和超過18年的卡車、公交車。

2004年之前生產(chǎn)的摩托車也將因“污染嚴(yán)重、噪聲大”加入被禁之列。

這項(xiàng)“舊車”禁令適用范圍包括所在環(huán)繞巴黎的A86汽車高速公路上行駛的機(jī)動車。

如果這項(xiàng)禁令得以實(shí)施，包括2CV、標(biāo)致205、雷諾4L在內(nèi)的經(jīng)典老車將在巴黎成為歷史，老式韋伯式機(jī)車(Vespas)等兩輪摩托也將被認(rèn)為“太臟”而不能上路。

銀1990雷諾4L的車主法比安告訴《巴黎人報》，這項(xiàng)計劃將讓窮人無法在巴黎開車，巴黎將變成富人的天堂。

社會黨堅(jiān)持稱他們將采取措施幫助普通家庭和商人升級他們的交通工具，包括發(fā)放國家補(bǔ)貼舊車換新車。但專家認(rèn)為這項(xiàng)花費(fèi)巨大的措施在財政緊縮時期基本上不可能實(shí)現(xiàn)。

巴黎市政廳的右翼反對黨人民運(yùn)動聯(lián)盟領(lǐng)導(dǎo)人菲利普?古戎指責(zé)這一提議“對社會不利、對郊區(qū)居民不利、對開車的人不利”。他說德拉諾僅僅是為了實(shí)現(xiàn)自己的政治目的，即讓在2014年有望接任他市長職務(wù)的副手安妮?海德爾格顯得比法國“綠黨”更環(huán)保。

12日公布的其他舉措還包括在跨市高速公路上給卡車設(shè)立收費(fèi)站、向在巴黎環(huán)城大道上行駛的重型車輛收取環(huán)保稅等。

（來源：中國日報 程光錦 編輯：陳笛）