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“無(wú)人陪伴”的兒童飛人
2011-09-02 10:00:00     

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“無(wú)人陪伴”的兒童飛人

         今年7歲蒙欣恬(左)在爺爺奶奶的陪同下參加“無(wú)人陪伴兒童”業(yè)務(wù),南航地面工作人員周桃華幫忙辦理登機(jī)手續(xù)。

“無(wú)人陪伴”的兒童飛人

主任乘務(wù)長(zhǎng)馬寧(中)在檢查參加“無(wú)人陪伴兒童”的龔昊(左)的證件并與其談心。

“無(wú)人陪伴”的兒童飛人

參加“無(wú)人陪伴兒童”的龔昊(右)等順利到達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息:英文《中國(guó)日?qǐng)?bào)》9月2日?qǐng)?bào)道:郭詠宜很快找到了自己位于38排的座位,她乘坐的周六早上的班機(jī)即將于9點(diǎn)05分從北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往深圳。

詠宜喜歡靠窗的座位,這樣她可以不時(shí)地欣賞窗外形狀各異的云彩,她說自己總會(huì)有一種想要伸手觸摸一下它們的沖動(dòng)。

像往常一樣,詠宜習(xí)慣地把自己紫色的雙肩背包放在前方座椅的下方,系上安全帶。之后,她按了座椅的服務(wù)按鈕,請(qǐng)乘務(wù)員拿了一條毯子。

詠宜今年只有11歲,但對(duì)于乘坐飛機(jī)旅行已經(jīng)非常熟悉。這個(gè)暑假,她像往年一樣,到北京的阿姨家找表姐玩。

每年暑假,都有大量的像詠宜這樣5到12歲的孩子,因?yàn)榧议L(zhǎng)無(wú)暇從工作中分身,而通過航空公司提供的“無(wú)人陪伴”服務(wù),到異地探訪親友,或者參加夏令營(yíng)、冬令營(yíng)的活動(dòng)。假期伊始和即將結(jié)束的一兩周,小旅客的數(shù)量往往是最多的。

據(jù)南航統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,今年8月的前17天,南航從廣州機(jī)場(chǎng)往返的航班已經(jīng)接待了991名獨(dú)自乘機(jī)的小旅客。8月7日是人數(shù)最多的一天,無(wú)人陪伴兒童的業(yè)務(wù)量達(dá)到了300人。

詠宜第一次獨(dú)自乘飛機(jī)旅行是在7歲的時(shí)候,她說那個(gè)時(shí)候她還不知道應(yīng)該在什么地方通過安檢進(jìn)入候機(jī)廳,也不太清楚應(yīng)該如何查看自己的登機(jī)口?,F(xiàn)在,這個(gè)臺(tái)灣小女孩兒已經(jīng)可以自信地幫助比她小而害羞的孩子向飛機(jī)上的乘務(wù)員阿姨要水以及毛毯。

“她(詠宜)第一次坐飛機(jī)的時(shí)候,因?yàn)槲医?jīng)常坐南航的飛機(jī),所以對(duì)于服務(wù)的質(zhì)量還是很放心的?!痹佉说膵寢寗⒂袢~對(duì)《中國(guó)日?qǐng)?bào)》記者說道。“但是我還是有點(diǎn)兒擔(dān)心,怕她會(huì)覺得自己一個(gè)人在飛機(jī)上待幾個(gè)小時(shí)會(huì)有點(diǎn)兒害怕。但是她那次一著陸,就非常開心地給我打了電話,很驕傲地說她成功地完成了一個(gè)人坐飛機(jī)的旅行。”

南航負(fù)責(zé)無(wú)人陪伴護(hù)送業(yè)務(wù)的周桃華告訴《中國(guó)日?qǐng)?bào)》記者,家長(zhǎng)們認(rèn)為航空公司提供的這項(xiàng)業(yè)務(wù)不僅讓他們對(duì)于孩子獨(dú)自出行感到非常放心,而且還很經(jīng)濟(jì)。

劉靜莉10歲的女兒龐子旆和詠宜在同一天出行,飛回伊春為新學(xué)期做準(zhǔn)備。劉靜莉今年初剛來(lái)北京工作,所以女兒和丈夫依然在老家生活。

劉靜莉說:“如果我要帶著女兒一起坐火車回去,得16個(gè)小時(shí)。如果是飛機(jī)的話,那我一個(gè)人往返的機(jī)票加上燃油費(fèi)等等就得3,000元左右。但是她(女兒)一個(gè)人的話半價(jià)只要760元。”

“雖然她坐的班機(jī)要在哈爾濱轉(zhuǎn)機(jī),我還是很放心南航的服務(wù)的?!?/p>

詠宜的飛機(jī)從深圳返回北京的時(shí)候,9歲的何姻楠和10歲的龔昊結(jié)束了自己愉快的假期,搭乘班機(jī)返回北京。

龔昊是一個(gè)非?;顫姷男∧泻?,可是有著漂亮大眼睛、留著齊肩頭發(fā)的小女孩兒姻楠卻顯得異常安靜。

乘務(wù)長(zhǎng)馬寧非常清楚,像姻楠這樣安靜的孩子往往需要更多的關(guān)注,因?yàn)樗麄兛赡軙?huì)不太善于表達(dá)自己的需求和感受,即使在暈機(jī)覺得不舒服的時(shí)候。所以當(dāng)馬寧發(fā)現(xiàn)姻楠的午餐一口沒動(dòng),把自己縮在毯子里的時(shí)候,馬寧在姻楠的座位旁邊蹲下,微笑著用柔和的語(yǔ)氣問姻楠是否有什么不舒服。當(dāng)?shù)弥鲩幸稽c(diǎn)兒暈機(jī),還有一點(diǎn)兒胃疼的時(shí)候,她建議姻楠起身走動(dòng)一下。雖然姻楠最后還是沒有忍住嘔吐,回到座位的時(shí)候她覺得舒服了很多。

“空乘人員實(shí)際上是扮演著很多角色的,我們不希望乘客只把我們當(dāng)作端茶送水的服務(wù)員。”馬寧說。

“我們還希望作到孩子們的好阿姨,老人們的好兒女,第一次乘機(jī)旅行乘客的好向?qū)А!?/p>

注意事項(xiàng):

無(wú)人陪伴兒童的機(jī)票需要提前一周在航空公司直屬售票點(diǎn)預(yù)訂,比如北京西單民航大廈。每一個(gè)航班能夠搭載的無(wú)人陪伴兒童有數(shù)量限制,比如,南航有兩個(gè)過道的大飛機(jī)可以搭乘最多8名無(wú)人陪伴兒童,只有一個(gè)過道的小飛機(jī)最多只能5名。

每家航空公司對(duì)于無(wú)人陪伴服務(wù)的具體要求都不盡相同,因此建議家長(zhǎng)們?cè)诤⒆映鲂星白屑?xì)閱讀相關(guān)規(guī)定。比如說,海航不接受有轉(zhuǎn)機(jī)的無(wú)人陪伴兒童。

孩子需要至少提前一個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng)候機(jī)。

送孩子的家長(zhǎng)或者其他監(jiān)護(hù)人需要在確認(rèn)小旅客的飛機(jī)已經(jīng)起飛之后才能離開機(jī)場(chǎng)。

如果航班因故取消,航空公司會(huì)為無(wú)人陪伴的兒童優(yōu)先安排搭乘最早的下一班飛機(jī)。

無(wú)人陪伴兒童胸前會(huì)掛一個(gè)小的紙袋,上面寫明乘機(jī)孩子的姓名和年齡,以及飛機(jī)到達(dá)目的地之后到機(jī)場(chǎng)接孩子的家長(zhǎng)或者其他監(jiān)護(hù)人的姓名、聯(lián)系方式和地址。小旅客的機(jī)票以及身份證件,比如戶口本、身份證等等也會(huì)放在紙袋里。

在無(wú)人陪伴兒童的安檢、登機(jī)以及取行李的整個(gè)過程當(dāng)中,都會(huì)有航空公司的專人負(fù)責(zé)照顧。如果一個(gè)航班有多名無(wú)人陪伴兒童,一般會(huì)分散安排座位,以保證在發(fā)生緊急情況時(shí)鄰座的成年乘客可以幫助照料孩子。

大多數(shù)航空公司的無(wú)人陪伴業(yè)務(wù)是免費(fèi)的。今年3月1日起,國(guó)航的無(wú)人陪伴業(yè)務(wù)實(shí)施了新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):國(guó)內(nèi)航線調(diào)整為200元人民幣。國(guó)際航線中國(guó)境內(nèi)由原260元人民幣調(diào)整為500元人民幣;中國(guó)境外由原30美元或等值貨幣調(diào)整為75美元或等值貨幣。(中國(guó)日?qǐng)?bào)記者  郭書含  編輯  呂捷)

 

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