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09款明銳還將一些只出現(xiàn)在逸尊版車型的功能予以拓展，如可拆分后排座椅裝置運用到逸仕版車型中，為用戶帶來更多便利。明銳的可拆分后排座椅可1／3和2／3分離，也可以整體放倒與行李箱相通，加上明銳最為獨特的三廂五門掀背式車身所帶來的超大行李空間，充分滿足消費者日常對空間的多變組合需求。

動力方面，明銳轎車采用的1．8TSI汽油直噴發(fā)動機是德國大眾集團最新EA888發(fā)動機系列的產(chǎn)品，在5000轉(zhuǎn)到6200轉(zhuǎn)之間都可以達到118千瓦額定功率，從1500轉(zhuǎn)到4200轉(zhuǎn)的寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)更是發(fā)出高達250牛米最大扭矩，數(shù)據(jù)上具備明顯優(yōu)勢。不過從油耗上看，明銳還是略遜于2010款榮威550。

科魯茲1．8L

動力表現(xiàn)：★★★★

綜合油耗：8．4L

油耗經(jīng)濟性：★★★★

作為通用汽車寄予厚望的全球車型，科魯茲外觀線條十分飽滿和圓潤，前臉“雙隔柵式大嘴”及前機箱蓋硬朗的“肩線”都讓其外形肌肉感十足；車身側(cè)面兩道凸起的腰線貫穿前后，將車身線條拉長并外擴，視覺上十分大氣。

內(nèi)飾上，科魯茲也吸引了大眾的眼光。突破性的應(yīng)用了傳奇的克爾維特跑車所獨有的“雙座駕駛艙”的內(nèi)飾設(shè)計概念，動感、前衛(wèi)，整個的格局就像安排緊湊的太空艙，系上安全帶，你就可以傲游太空了。

科魯茲搭載全新1．6升和1．8升Ecotec DVVT發(fā)動機，其中1．8升Ecotec DVVT發(fā)動機，采用了目前較先進的VVT氣門可變正時系統(tǒng)技術(shù)，中較先進的最大功率105／6200（kw／rpm），最大扭矩177／3800（nm／rpm），升功率高達58kw／L，在峰值上超越了此前具備優(yōu)勢的卡羅拉和思域。在今天推薦的幾款車型中，科魯茲在油耗上位列于斯柯達之后，所以油耗經(jīng)濟性只能給四星半。