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提門檻嚴(yán)處罰 駕駛證新規(guī)惹爭議

2012-10-11 09:06:17 來源:中國青年報
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在提高處罰力度的同時,《規(guī)定》也提出了6項便民措施。例如將駕駛證補換領(lǐng)、審驗和小型汽車駕駛證考試等業(yè)務(wù)向縣級車輛管理所下放,方便縣鄉(xiāng)、農(nóng)村群眾在家門口申領(lǐng)、換領(lǐng)汽車駕駛證;將核發(fā)和補換領(lǐng)駕駛證的時限由3日縮短為1日;申領(lǐng)駕駛證的群眾在三個科目考試合格和宣誓儀式后,當(dāng)日就可領(lǐng)取駕駛證等。

對于《規(guī)定》,多數(shù)消費者給出了積極的評價,不過也存在一些爭議。以“闖紅燈扣6分”為例,有消費者認(rèn)為,闖紅燈最多的不是汽車,而是行人,許多事故是行人闖紅燈引起的,因此應(yīng)該加強對行人的管理,僅僅扣駕駛員6分不夠公平,也不能從根本上解決問題。

還有消費者認(rèn)為,有的路口紅綠燈設(shè)計不合理,紅燈時間過長,綠燈時間過短,在上下班高峰,做到一年不闖紅燈并不容易,希望交通部門把紅綠燈設(shè)計得更加合理一些?!瓣J紅燈一次扣6分有點多,有時候并不是故意闖紅燈,比如說小車跟著一個大貨車,如果正好變了紅燈,小車跟著過去了。一年2次就沒了!”一位司機在微博上說。

對“超速50%扣12分”一條,很多消費者表示贊同。但有消費者建議,有的高速公路限速標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計不合理,寬闊平坦的高速公路卻設(shè)定了較低的限速,增加了駕駛員超速的幾率,希望管理部門設(shè)計更科學(xué)的限速標(biāo)準(zhǔn)?!肮芾聿块T應(yīng)該在高速路上設(shè)置真正的高速通道,讓能跑起來的車真正跑起來;等級公路上也不應(yīng)在正常的行駛道路上忽然來個限速40公里,這樣對駕駛?cè)瞬还讲还?。?/p>

在記者的調(diào)查中,消費者最關(guān)注執(zhí)法的公平和公正性,特權(quán)車闖紅燈、公車遮號牌和超速駕駛、交警隱蔽偷拍、花錢能“鏟分”等行為成為消費者最關(guān)注的話題。“重罰交通違規(guī)行為十分必要,但實現(xiàn)和諧的交通秩序不在于罰幾分,關(guān)鍵在于交通設(shè)施的科學(xué)性、執(zhí)法的力度、公平性和透明度。”一位消費者在微博上說。

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