記者昨天從市環(huán)保局獲悉，PM2.5監(jiān)測布點方案已確定。本市原有的27個空氣質量監(jiān)測子站新增PM2.5等污染物監(jiān)測設備；另外新增8個監(jiān)測站，分別是5個交通站、3個區(qū)域站。35個監(jiān)測站涵蓋了空氣質量評價點、對照點、區(qū)域點、交通點四種類型，均勻分布于各區(qū)縣，逐步具備按新國標監(jiān)測6項污染物的能力。下月初起，本市將陸續(xù)發(fā)布各站PM2.5監(jiān)測數據。

空氣質量監(jiān)測首增交通站

根據本市PM2.5監(jiān)測布點方案，本市將新增5個交通監(jiān)測站，分布在二、三、四環(huán)沿線及核心區(qū)道路干線。與空氣質量評價站不同，交通站是為監(jiān)測道路交通污染源對空氣質量影響而設置的污染監(jiān)控點。

市環(huán)保監(jiān)測中心主任張大偉表示，每位市民都是交通的參與者，對道路交通空氣污染及其對健康的影響關注度高。增設交通站完善了本市空氣監(jiān)測網絡的站點類型，能及時反映交通干線周邊的污染情況，將使監(jiān)測數據與市民的感受及實際情況更為接近。

本市機動車保有量已超過500萬輛，汽車排放的尾氣是影響城區(qū)空氣質量的重要污染物，也將是今后治理大氣污染、改善空氣質量的重要著力點。張大偉說，通過交通站監(jiān)測到的數據，可掌握機動車尾氣排放的規(guī)律、時空分布變化等特點，便于今后開展有針對性的治理工作。此外，環(huán)保部門開展的道路交通空氣污染監(jiān)測，其監(jiān)測和研究結果將與其他政府部門共享，為政府制定政策提供依據。

根據此前的研究性監(jiān)測結果，交通干線周邊主要空氣污染物的濃度水平都相對較高。今后實時公布交通站監(jiān)測數據，可為在交通干線周邊居住的市民、企業(yè)提供參考，也能推動市民更主動參與綠色出行，減少開車。

新增3個區(qū)域站研究PM2.5傳輸特性

據透露，在新建的8個監(jiān)測站點中，有3個站點類型為區(qū)域站，主要分布于本市東、東南、西南邊界地區(qū)，與本市北部原有的3個邊界站形成相對完整的邊界站點網絡，實時監(jiān)測包括PM2.5在內的大氣污染物的區(qū)域傳輸情況。

本市地處京津冀地區(qū)，是國內經濟活動頻繁、污染物排放強度較高且相對集中的區(qū)域?？茖W研究表明，本市空氣質量與周邊城市和區(qū)域具有較強的相關性。特別是重污染天氣條件下，區(qū)域城市間存在明顯的空氣質量協(xié)同性。因此，加強空氣質量監(jiān)測和大氣污染治理的區(qū)域協(xié)作十分必要。

據介紹，PM2.5粒徑小、質量輕，傳輸與風向、風力等條件關系密切，在空氣中傳播距離較遠。通過區(qū)域變化監(jiān)測并結合氣象等資料，可以大尺度觀測PM2.5等污染物影響本市的規(guī)律，找出傳輸路徑，可為今后采取有針對性的治理措施提供重要參考。

此外，本市還將在郊區(qū)設定1個城市環(huán)境清潔對照點，反映不受城市污染影響的地區(qū)空氣質量狀況。對照點將與反映區(qū)域范圍內空氣中的污染物整體水平及變化規(guī)律的評價點結合，反映經濟社會活動對空氣質量的影響情況。

新版空氣質量發(fā)布平臺明年上線

據介紹，市環(huán)保監(jiān)測中心正在開發(fā)新版空氣質量實時發(fā)布系統(tǒng)，明年1月1日起正式投入運行服務。屆時，市民可隨時登錄市環(huán)保監(jiān)測中心網站，查詢距自己最近的環(huán)保監(jiān)測站點的空氣質量數據，了解身邊的空氣質量。為便于市民參考，環(huán)保部門還會把PM2.5等污染物的濃度數據轉化成空氣質量指數（AQI）。不同的AQI對應相應的健康指引。過敏體質的市民可參照健康指引及時采取防護措施。

環(huán)保部門負責人表示，本市市域面積較大，不同地點間空氣質量差異較大。環(huán)保部門正在積極加密監(jiān)測站點，發(fā)布盡可能詳盡的數據，讓監(jiān)測數據與市民感受更趨一致，為市民提供更多、更好的服務。本報記者王東亮