創(chuàng)造入軌精度最高紀(jì)錄
“我給它打100分!”長(zhǎng)征二號(hào)F遙八火箭托舉神舟八號(hào)飛船精確入軌后,載人航天工程火箭系統(tǒng)總指揮劉宇說,這枚火箭與發(fā)射天宮一號(hào)的長(zhǎng)征二號(hào)FT1火箭一起,創(chuàng)造了中國(guó)火箭入軌精度的最高紀(jì)錄。
32天前,長(zhǎng)征二號(hào)FT1火箭從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心同一塔架起飛,成功發(fā)射天宮一號(hào)。劉宇把這次發(fā)射的入軌精度形容為“命中10環(huán)”。
與此前發(fā)射7艘神舟飛船的火箭相比,用于中國(guó)首次空間交會(huì)對(duì)接任務(wù)的這兩枚火箭經(jīng)歷了100多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn),可以說是全新的火箭。發(fā)射神舟八號(hào)的長(zhǎng)征二號(hào)F遙八火箭第一次采用先進(jìn)的迭代制導(dǎo)技術(shù),將入軌精度提升了一個(gè)量級(jí)。
■守護(hù)者
天鏈一號(hào)雙星跟蹤神八
晨報(bào)訊(記者 韓娜 通訊員 尹學(xué)宏王歡)昨天早上7時(shí)08分,中繼衛(wèi)星準(zhǔn)確捕獲神舟八號(hào)飛船,成功建立通信鏈路,天鏈一號(hào)01、02星開始為“天宮”、“神八”雙目標(biāo)接力提供全程可靠的天基測(cè)控通信保障。
載人航天工程測(cè)控通信系統(tǒng)副總指揮黃惠明介紹說,中繼衛(wèi)星系統(tǒng)的應(yīng)用大大提高了神舟八號(hào)的測(cè)控覆蓋率和信號(hào)傳輸速率,實(shí)現(xiàn)了地面與飛行器間更長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)通話和更清晰的視頻圖像數(shù)據(jù)傳輸。
據(jù)了解,中繼衛(wèi)星系統(tǒng)是一種新型空間信息傳輸系統(tǒng),可為航天器提供跟蹤、測(cè)控、數(shù)據(jù)中繼等多種服務(wù),在空間探索事業(yè)中具有不可替代的地位和作用,由天鏈一號(hào)01、02星組成的我國(guó)第一代中繼衛(wèi)星系統(tǒng)已經(jīng)在天宮一號(hào)任務(wù)中得到成功應(yīng)用,取得測(cè)控覆蓋率和傳輸速率的大幅突破。
黃惠明介紹說,在后續(xù)任務(wù)中,中繼衛(wèi)星系統(tǒng)將充分發(fā)揮高軌道覆蓋率、多類型數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸、多目標(biāo)測(cè)控通信等優(yōu)勢(shì),采用單星跟蹤雙目標(biāo)以及雙星接力跟蹤等模式,同時(shí)為天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器和神舟八號(hào)飛船提供遙測(cè)、遙控、圖像、話音數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)高速傳輸服務(wù)。
■遙控者
北京飛控中心現(xiàn)場(chǎng)直擊
晨報(bào)訊(記者 韓娜 通訊員 謝波姜寧)在北京航天飛行控制中心大廳的LED顯示屏上跳躍著各種數(shù)據(jù)和色彩斑斕的曲線。神舟八號(hào)飛船噴著亮黃色的火焰飛越過祖國(guó)的山山水水。
“發(fā)現(xiàn)目標(biāo)!”“跟蹤正常!”……伴隨著助推器分離、整流罩分離等一連串完美動(dòng)作,583秒到來了,飛控大廳里人們的手指幾乎都下意識(shí)地放到了鍵盤上,只有眼睛注視著前方?！按蛛x!”洪亮的調(diào)度聲再次打破大廳的寧?kù)o。
又一個(gè)重要時(shí)刻來臨了。6時(shí)12分,北京中心軌道室年輕的工程師李勰準(zhǔn)確地拿出了精確的飛船入軌參數(shù)。近地點(diǎn)高度200公里,遠(yuǎn)地點(diǎn)高度330公里。
北京航天飛行控制中心正式宣布:“神舟八號(hào)飛船準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道?！?/p>
已做好交會(huì)對(duì)接各項(xiàng)準(zhǔn)備
北京飛行控制中心副主任麻永平昨天表示,作為交會(huì)對(duì)接任務(wù)測(cè)控通信指揮部指揮長(zhǎng)單位,北京飛行控制中心已做好天宮一號(hào)和神舟八號(hào)交會(huì)對(duì)接前各項(xiàng)任務(wù)準(zhǔn)備的工作。
一是進(jìn)行了技術(shù)方案準(zhǔn)備及狀態(tài)復(fù)查復(fù)核。針對(duì)交會(huì)對(duì)接任務(wù)的飛控需求,進(jìn)行了40余次專題討論,明確了21項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)狀態(tài),制定了70余本飛控實(shí)施方案。
二是進(jìn)行了任務(wù)定崗定位及協(xié)同工作演練。通過系統(tǒng)間的充分演練,檢驗(yàn)協(xié)同工作程序的正確性。
三是進(jìn)一步提高了人員的應(yīng)急處置能力。重點(diǎn)開展了交會(huì)對(duì)接段各類應(yīng)急協(xié)同演練以及飛控決策演練,確保對(duì)各類故障判斷準(zhǔn)確及時(shí)。
第二次交會(huì)對(duì)接14日進(jìn)行
北京飛控中心副總工程師周建亮介紹說,“神八”這次任務(wù)的重點(diǎn)是完成交會(huì)對(duì)接,因此在“神八”前端加裝了交會(huì)對(duì)接裝置,同時(shí)“神八”入軌軌道也與前幾次有很大不同。神舟七號(hào)飛船入軌的軌道高度是近地點(diǎn)高度200公里,遠(yuǎn)地點(diǎn)高度350公里,神舟八號(hào)入軌遠(yuǎn)地點(diǎn)高度是330公里,之所以采取這樣的軌道方案,主要是出于交會(huì)對(duì)接的需要。
周建亮介紹說,兩次交會(huì)對(duì)接中的第一次在3日凌晨,另一次在14日?！吧癜恕鄙蘸蟮目刂苿?dòng)作將非常密集。昨天12時(shí)左右,“神八”飛行到第五圈時(shí)進(jìn)行了第一次軌道控制,抬升它的近地點(diǎn)高度。今天,當(dāng)它運(yùn)行到第13圈、16圈、19圈、24圈時(shí),還將進(jìn)行4次軌道控制。這樣經(jīng)過5次遠(yuǎn)距離的導(dǎo)引控制,3日凌晨就可以進(jìn)行第一次交會(huì)對(duì)接。
■奉獻(xiàn)者
高學(xué)歷人才
挑飛控大梁
隨著北京航天飛行控制中心科技人員一組遙控指令準(zhǔn)確發(fā)出,神舟八號(hào)成功進(jìn)入預(yù)定軌道。據(jù)介紹,在執(zhí)行交會(huì)對(duì)接任務(wù)的科技干部中,95%是碩士、博士畢業(yè)生,45個(gè)關(guān)鍵崗位上的負(fù)責(zé)人全部都是高學(xué)歷。
汪廣洪:愛與問題較量
這位出生于20世紀(jì)70年代的博士經(jīng)歷過神舟六號(hào)、神舟七號(hào)、嫦娥一號(hào)、嫦娥二號(hào)的發(fā)射,這次負(fù)責(zé)神舟八號(hào)任務(wù)故障預(yù)案制定工作。和以往相比,這次任務(wù)更復(fù)雜。汪廣洪本來就是一個(gè)愛與問題較量的人,在他眼里,問題就像一個(gè)個(gè)埋藏的地雷,如果不及時(shí)排除,踩上哪一個(gè)都可能被炸得體無完膚。
在做神舟八號(hào)協(xié)同工作演練時(shí),某天的凌晨一點(diǎn),“神八”飛船模擬器出現(xiàn)了問題。作為飛模主負(fù)責(zé)人,汪廣洪對(duì)9個(gè)分系統(tǒng)、20余臺(tái)設(shè)備、1000條遙控指令進(jìn)行測(cè)試查找問題,這一干就是30個(gè)小時(shí)。
張偉:三維動(dòng)畫我來做
負(fù)責(zé)可視化的張偉是個(gè)“心靈手巧”的小伙兒,飛控大廳逼真的三維動(dòng)畫就出自他手。去年接手神舟八號(hào)任務(wù)后,小張深感這次任務(wù)不同以往。制作航天測(cè)控專業(yè)軟件,除了要掌握測(cè)控和軟件知識(shí)外,還需要對(duì)軌道運(yùn)算、圖形學(xué)、建模知識(shí)等有廣泛了解。為了彌補(bǔ)這一“硬”一“軟”的差距,僅是專業(yè)書,張偉就“啃”下了十幾本。
王霞:把機(jī)房當(dāng)成家
如果把整個(gè)飛控比喻成演繹優(yōu)美舞蹈的舞者,那指控室就是為舞者搭建舞臺(tái)的人。指控室研究員王霞的工作就是確保這個(gè)舞臺(tái)的穩(wěn)定可靠。“除了吃飯睡覺,不在飛控大廳,就是在去辦公室的路上?！边@是王霞工作狀態(tài)的寫照。為確保交會(huì)對(duì)接任務(wù)測(cè)控硬件平臺(tái)的穩(wěn)定可靠,今年中心對(duì)軟硬件系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改造,機(jī)房成了王霞的家。她掛在嘴邊的一句話是:“我多一分責(zé)任,系統(tǒng)和設(shè)備就少一分隱患?！?/p>
來源：北京晨報(bào) 編輯：馬原