沈陽(yáng)鐵路局3月17日起將向海南開行“Y”字頭旅游專列——

沈陽(yáng)人可以坐火車游海南

從冰雪北國(guó)到熱帶海南，一趟列車連接祖國(guó)南北……

昨天，沈陽(yáng)晚報(bào)、沈陽(yáng)網(wǎng)記者獨(dú)家從沈陽(yáng)鐵路部門了解到，3月17日起，沈陽(yáng)鐵路局將向海南開行“Y”字頭旅游專列，該列車全程運(yùn)行6600余公里，途經(jīng)河北、河南、安徽、江蘇、湖北、湖南、廣東、廣西等地，行走大半個(gè)中國(guó)，將天涯海角、亞龍灣、黃鶴樓、桂林山水等著名景點(diǎn)串聯(lián)到了一起。它也將成為從遼沈大地上出發(fā)，行走最遠(yuǎn)的旅游列車。

列車行走大半個(gè)中國(guó)

途經(jīng)七省份，?？抗鹆帧⑽錆h等地

乍一聽(tīng)到6600公里這個(gè)數(shù)字，很多人都會(huì)問(wèn)：“那得坐多少天火車啊，太遭罪了。”而事實(shí)上，旅游專列與傳統(tǒng)的普通列車是有很大差別的。以這趟“Y”字頭海南旅游專列為例，它絕非一站抵達(dá)目的地，而是從北到南將各個(gè)省市的景點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)，白天下車游玩，晚上到火車上住宿，可謂是走一路玩一路。

據(jù)沈陽(yáng)鐵路部門工作人員介紹，旅游專列在南方地區(qū)很多見(jiàn)，由于在火車上解決了部分食宿問(wèn)題，使得出行成本大大降低，價(jià)格上僅為航空出游的四分之一。以此趟海南旅游專列為例，它途經(jīng)七個(gè)省份，行走大半個(gè)中國(guó)，耗時(shí)12天左右，其間停靠海南的天涯海角及亞龍灣、廣州黃埔軍校、桂林山水、武漢黃鶴樓等城市及景點(diǎn)，包含食宿、景點(diǎn)門票的最低出行費(fèi)用僅2800余元?！袄塾?jì)走這么多地方，從耗時(shí)和費(fèi)用上，我們都比飛機(jī)少得多?！惫ぷ魅藛T介紹。