20多萬(wàn)元的轎車(chē)，降價(jià)7萬(wàn)元！真的假的？昨天下午逛車(chē)市，家住檳榔的朱先生實(shí)在難以置信。

昨日，導(dǎo)報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，海西汽博會(huì)過(guò)后，廈門(mén)車(chē)市一片冷清，而為了力挽狂瀾，車(chē)商紛紛推出“吐血”促銷(xiāo)，尤其是中低端轎車(chē)，降價(jià)幅度平均超一成，最多的甚至超過(guò)三成。不過(guò)，雖然車(chē)市低迷，高端“加價(jià)車(chē)”依然存在。

中端車(chē)最多降價(jià)逾三成

朱先生所說(shuō)的降價(jià)，看來(lái)是真的。

昨天下午，濱北汽車(chē)城一家車(chē)行里，“直降70000元”的廣告牌很醒目，原價(jià)超過(guò)22萬(wàn)元的一款車(chē)，最近只要15萬(wàn)元就能買(mǎi)，降幅達(dá)30%以上。

不僅如此，導(dǎo)報(bào)記者看到，車(chē)行展廳中的車(chē)輛，不少都頂著直降的招牌，其中一輛樣車(chē)上，頂著直降36000元的廣告牌，售價(jià)直接從22萬(wàn)多元降到18萬(wàn)元左右，降幅超過(guò)16%?！敖祪r(jià)的不止這些，廈門(mén)中端轎車(chē)幾乎都在降價(jià)促銷(xiāo)?！敝煜壬嬖V導(dǎo)報(bào)記者，就連暢銷(xiāo)的大眾系列，速騰直降6000元現(xiàn)金，還贈(zèng)3000元禮包，新寶來(lái)部分車(chē)型優(yōu)惠1萬(wàn)元?！叭ツ昴甑踪?gòu)車(chē)還要加錢(qián)、排隊(duì)。”小于在金尚路一家4S店工作三四年了，她說(shuō)，以前買(mǎi)車(chē)隨便都要等一兩個(gè)月，現(xiàn)在滿(mǎn)展廳都是現(xiàn)車(chē)。

郭曉強(qiáng)也是汽車(chē)銷(xiāo)售人員，除了在剛剛過(guò)去不久的海西汽博會(huì)上收獲幾個(gè)大單外，最近幾個(gè)月幾乎是他工作以來(lái)的最低潮，連續(xù)兩個(gè)月沒(méi)完成銷(xiāo)售任務(wù)。

51QC我要汽車(chē)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，6月廈門(mén)乘用車(chē)銷(xiāo)量為4879輛，環(huán)比下滑23.1%。

高端“加價(jià)車(chē)”仍然存在

導(dǎo)報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，盡管絕大多數(shù)車(chē)商開(kāi)始向淡季低頭，但也有部分車(chē)商依然要求消費(fèi)者提車(chē)加價(jià)。“因?yàn)楫a(chǎn)能有限，需求不減，部分中高端車(chē)型在市場(chǎng)上還是供不應(yīng)求，因此提車(chē)就必須加價(jià)。”朱先生說(shuō)，有朋友看上了一款SUV，眼下訂車(chē)一個(gè)月后提車(chē)的話，加價(jià)2.5萬(wàn)元；如果想直接拿現(xiàn)車(chē)，則需加價(jià)3.5萬(wàn)元；如果不想加價(jià)，也可以，但提車(chē)至少等半年。

據(jù)了解，這樣的“加價(jià)車(chē)”在廈門(mén)并非少數(shù)，除了個(gè)別中端車(chē)加價(jià)幅度三五萬(wàn)元，更有一些高端豪車(chē)，凡是一兩個(gè)月提不到現(xiàn)車(chē)的，開(kāi)口都要加價(jià)七八萬(wàn)元，加價(jià)提車(chē)似乎已是行業(yè)“潛規(guī)則”。（記者 孫春燕）

實(shí)習(xí)編輯 黃金錚