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社區(qū)掛鎖阻止亂搶車位

中關(guān)村東里北社區(qū)登記車輛600多輛，停車位只有406個(gè)，車主之間常常因停車而發(fā)生口角，車輛的隨意停放也給行人帶來(lái)不便。由于東里北社區(qū)自然院落多達(dá)16個(gè)，于是社區(qū)充分發(fā)揮了社區(qū)的地理優(yōu)勢(shì)，以自然院落為單位，每個(gè)配置一把門鎖，實(shí)行“一院一鎖”的停車管理。社區(qū)主任介紹，樓院管理讓外面的車輛無(wú)法搶占小區(qū)車位，而社區(qū)車輛停放也更加有序。

業(yè)主聯(lián)系卡讓車位流動(dòng)

中關(guān)村知西社區(qū)有300余輛業(yè)主車輛，分固定車位和不固定車位兩種，小區(qū)按“樓號(hào)+車號(hào)”的方法制定了業(yè)主聯(lián)系卡，方便司機(jī)確認(rèn)自己的停車位，當(dāng)出現(xiàn)鄰居占用停車位的情況，車主可以通過(guò)聯(lián)系卡找到占用車位的司機(jī)，便于司機(jī)間聯(lián)系，使小區(qū)內(nèi)的車位整體流動(dòng)起來(lái)。

老小區(qū)改造綠地增車位

雙榆樹東里3至6號(hào)樓建于上世紀(jì)80年代，隨著社區(qū)機(jī)動(dòng)車數(shù)量不斷增加，建樓時(shí)設(shè)計(jì)的停車位早已捉襟見(jiàn)肘，小區(qū)里時(shí)常出現(xiàn)業(yè)主為停車碾軋草坪、綠籬的情況。根據(jù)居民反映，街道對(duì)雙榆樹東里樓間長(zhǎng)勢(shì)較差的綠植進(jìn)行了改造，在保留原有喬木，保持樓間綠化覆蓋率及寬度不變的基礎(chǔ)上，在道路兩側(cè)增加了1排停車位。樓間綠地改造后，增加了105個(gè)停車位，基本能滿足居民的停車需求。

-專家觀點(diǎn)

解決停車難應(yīng)轉(zhuǎn)變思維

社區(qū)問(wèn)題專家舒可心認(rèn)為，車位問(wèn)題實(shí)質(zhì)是一個(gè)有限資源的分配問(wèn)題，要解決這個(gè)問(wèn)題，最終還得從規(guī)劃上找出口?！澳壳暗膯?wèn)題是車多位少才造成了交通擁堵，停車?yán)щy，并因此造成了很多矛盾與沖突，那決策部門能否轉(zhuǎn)變一下思維？比如，將過(guò)去不能停車的地方，在不影響交通的情況下，劃定其能停車？能否對(duì)協(xié)管員進(jìn)行崗前教育培訓(xùn)，讓他們?cè)谫N條前能很好地引導(dǎo)司機(jī)泊車入位？或者就某區(qū)域停車問(wèn)題召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)，由大家共同決定問(wèn)題的解決？”

-社區(qū)圓桌

西城區(qū)劉先生：實(shí)驗(yàn)一小北側(cè)有正規(guī)停車位，一小時(shí)10元，車位空著沒(méi)人停，不少車就占道停在路邊。不常被貼條就違規(guī)撞運(yùn)氣，常被貼條肯定就去停車場(chǎng)了。畢竟貼一次200元，一月工資夠貼幾次的？

海淀區(qū)于先生：貼條確實(shí)管用，雖然還有人懷著僥幸心理鉆胡同亂停，但主路明顯違規(guī)占道停放的少了，現(xiàn)在每天坐公交車上班都感覺(jué)通暢多了。

朝陽(yáng)區(qū)王女士：大街上是好走了，車都鉆胡同來(lái)了。我家菜市場(chǎng)門口的那小道原來(lái)只停了一排，現(xiàn)在變兩排了，中間僅容一輛車過(guò)道，買菜都得邊走邊回頭，買個(gè)菜出個(gè)門都提心吊膽的，生怕后面追輛車給撞上。

豐臺(tái)區(qū)郭小姐：關(guān)鍵原因是找不到車位才違規(guī)停放的。貼條處罰很明顯是“堵”而不是“疏”的解決辦法?，F(xiàn)在當(dāng)務(wù)之急是增加停車的地方，降低停車的費(fèi)用，比如建機(jī)械立體停車場(chǎng)。要不還造什么汽車啊，都讓工廠停工休息得了。

來(lái)源：京華時(shí)報(bào) 編輯：于姝楠