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新聞?dòng)^察:誰(shuí)讓北京車(chē)主陷入尷尬境地

2012-05-23 10:08:52 來(lái)源:工人日?qǐng)?bào)
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新車(chē)降價(jià)進(jìn)一步壓低二手車(chē)價(jià)格

二手車(chē)遷出的難度加大,讓二手車(chē)的價(jià)格被壓得很低。尤其是6年以上的二手車(chē),對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商的吸引力更小,因?yàn)椴恢肋€有哪些城市會(huì)對(duì)外地二手車(chē)設(shè)置準(zhǔn)入門(mén)檻,如果政策變了,經(jīng)銷(xiāo)商怕這些老舊車(chē)輛會(huì)砸在自己手里。

數(shù)據(jù)顯示,進(jìn)入3月以來(lái),北京市場(chǎng)的車(chē)商明顯感覺(jué)庫(kù)存飽和,進(jìn)京選購(gòu)二手車(chē)的外地用戶(hù)減少。車(chē)商多以降低收購(gòu)價(jià)格來(lái)規(guī)避未來(lái)可能產(chǎn)生的降價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)車(chē)易拍的數(shù)據(jù)顯示,去年12月1日河北省調(diào)整遷入政策,導(dǎo)致北京二手車(chē)交易均價(jià)迅速下滑12個(gè)百分點(diǎn)。

限制遷入城市增加、二手車(chē)淡季來(lái)臨等多重信號(hào)顯示北京二手車(chē)價(jià)格將面臨再次下跌。曾經(jīng)以高保值率著稱(chēng)的一汽大眾捷達(dá),因?yàn)榧侄喑鞘姓{(diào)整遷入政策,3月份的價(jià)格比去年同期下降了10%,比今年2月的價(jià)格下降了15%。QQ、凱越等車(chē)型的降幅則更為明顯,與去年同期相比均有15%以上的降幅。

北京花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)的數(shù)據(jù)顯示,去年登記日期為1996年的普桑售價(jià)約為7300元左右,到了今年價(jià)格則為7100元左右,售價(jià)下降約為2.7%;2004年的捷達(dá),去年價(jià)位在30000元左右,今年降到了28000元,也下降了7.0%;其他車(chē)輛如富康、索納塔、伊蘭特、夏利等,今年的銷(xiāo)售價(jià)格相較去年都有不同幅度的下降。外遷門(mén)檻的提高導(dǎo)致交易難度的加大,同時(shí)也使得二手車(chē)市場(chǎng)過(guò)戶(hù)交易量有所放緩。

目前,北京市的新車(chē)銷(xiāo)售壓力持續(xù)增大,經(jīng)銷(xiāo)商虧損面積擴(kuò)大,絕大部分車(chē)型都開(kāi)始大打價(jià)格戰(zhàn),優(yōu)惠幅度非常大。

記者在亞市采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),許多車(chē)輛優(yōu)惠幅度都在兩萬(wàn)元以上。新車(chē)價(jià)格的普遍下調(diào),也在某種程度上拉低了舊車(chē)的價(jià)格,一位二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商感嘆:“現(xiàn)在就連新車(chē)都不值錢(qián),二手車(chē)更難以賣(mài)上價(jià)格?!?/p>

必須面對(duì)的迫切問(wèn)題

不過(guò),對(duì)于許先生來(lái)說(shuō),雖然他的那輛二手車(chē)僅僅獲得200元錢(qián),但他仍能從廠家和北京市政府獲得一些補(bǔ)貼,避免了徹底報(bào)廢的結(jié)局。不過(guò)對(duì)于他出售給經(jīng)銷(xiāo)商的二手車(chē),流向則成為秘密。

有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心,這些已經(jīng)接近報(bào)廢邊緣的二手車(chē),一旦經(jīng)過(guò)改頭換面,進(jìn)入西北、西南等落后地區(qū),甚至是廣大的農(nóng)村后,很可能會(huì)給當(dāng)?shù)貛?lái)交通方面的隱患。

有報(bào)道說(shuō),我國(guó)高達(dá)80%的報(bào)廢車(chē)輛沒(méi)有進(jìn)入正規(guī)汽車(chē)拆解廠,這些車(chē)輛很可能經(jīng)過(guò)處理之后,重新流入市場(chǎng)。而根據(jù)慣例,一般報(bào)廢車(chē)數(shù)量占到一個(gè)地方汽車(chē)保有量的6%到8%,這一數(shù)量相當(dāng)可觀。

一些準(zhǔn)報(bào)廢的車(chē)輛,也完全有可能經(jīng)過(guò)改裝之后,遷入一些準(zhǔn)入門(mén)檻較低的地方,這都為當(dāng)?shù)貛?lái)不小的交通隱患。

如何讓二手車(chē)合理流動(dòng),讓二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)雙方獲得公平交易的機(jī)會(huì),同時(shí)堵塞報(bào)廢車(chē)非法流入帶來(lái)的安全隱患,這將是政府必須面對(duì)的一個(gè)迫切問(wèn)題。

來(lái)源:工人日?qǐng)?bào)  編輯:許銀娟

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