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湘江自古繁華

12月14日清晨，長沙潮宗街在淅淅瀝瀝的冬雨中悠然醒來。

雨中的潮宗街格外靜謐。行走其中，青磚、麻石、舊宅……令人遙想當年米市繁華。這條以“米街”聞名的古巷，緊依湘江碼頭，成為湘江經(jīng)濟走廊形成的最初見證。

古巷長400米，寬9米。舊時老長沙城出潮宗門到達湘江河運碼頭必經(jīng)此道，因而成為米業(yè)、堆棧業(yè)的集中之地。芬芳的湘米從這里出發(fā)，經(jīng)湘江，直銷漢口，再抵江浙。

在鐵路、公路不夠發(fā)達的時代，經(jīng)濟往來主要依賴水運。近代以來，湘江一直是連通兩湖與兩廣的重要交通運輸線，成為湖南經(jīng)濟主動脈。

史料記載，湖南雖偏處內(nèi)地，但境內(nèi)物產(chǎn)資源豐富，水運便利。尤其是沿湘江而設(shè)的岳州（今岳陽）、長沙、湘潭、衡州（今衡陽）等地，自明清以來就是商賈云集之地，貿(mào)易十分發(fā)達。

19世紀末20世紀初，岳陽、長沙相繼辟為商埠，成為湖南直接對外貿(mào)易的窗口；明清時期，長沙位列全國“四大米市”和“四大茶市”之一，鼎盛之時，湘江上運米之船“遷艘云集”；比鄰而居的湘潭，具有得天獨厚的優(yōu)良港口環(huán)境，商業(yè)一度十分繁盛?！胺餐鈬\來貨物，至廣東上岸后，先集湘潭，由湘潭再分運內(nèi)地。”

依托湘江優(yōu)越的運輸條件，湖南近代工商業(yè)開始起步。1896年，清政府在衡陽設(shè)立水口山礦務(wù)局，成為“中國鉛鋅工業(yè)的搖籃”。自永州沿湘江北上，采礦、煤炭、紡織、造紙、服裝、陶瓷、磚瓦、民船、竹木鐵器及糧油加工等一大批企業(yè)相繼興起。

新中國成立后，交通便利、水量豐沛的湘江流域沿線成為國家在湖南布局工業(yè)的首選地帶。湖南是有色金屬之鄉(xiāng)，解放初期，中央決定把湖南作為資源開發(fā)重點省份。依托衡陽水口山的有色金屬，長沙緊靠湘江的三汊磯建起了第一煉鋅廠，衡陽洣水與湘水交匯處建起了水口山第二冶煉廠。上世紀五十年代初，水口山又興建了冶煉第三、第四廠，選礦第五廠?！耙晃濉薄ⅰ岸濉逼陂g，衡陽、株洲、湘潭均被定為我國工業(yè)重點建設(shè)城市。衡陽鋼管廠、衡陽特變電工、株洲冶煉集團、株洲化工集團、湘潭鋼鐵廠、湘潭電機、漣源鋼鐵廠等一批大中企業(yè)在湘江流域崛起。

時至今日，一條產(chǎn)業(yè)密集、人口眾多、城市化水平較高的經(jīng)濟走廊已清晰呈現(xiàn)。這條經(jīng)濟走廊不僅是湖南的經(jīng)濟重心，也是我國南方一條重要的經(jīng)濟軸帶。數(shù)據(jù)顯示，2009年，湘江沿岸8市的工業(yè)增加值占全省工業(yè)增加值的87.93%，實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值占全省的77.16%。

湘江，成為名副其實的“湖南經(jīng)濟展標桿”。

“蝶變”中的經(jīng)濟走廊

千回百轉(zhuǎn)。伴隨著湘江水污染綜合治理的強力推進，湘江經(jīng)濟走廊一路嬗變向上。

這條經(jīng)濟走廊在形成之初，以重化工業(yè)為主，為夯實湖南工業(yè)基礎(chǔ)，促進經(jīng)濟社會快速發(fā)展立下“汗馬功勞”。但同時不容回避的是，以重化工業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)帶來嚴重的重金屬污染和“三廢”（廢水、廢氣、廢渣）排放，給湘江烙下深深的傷痕。

湘江的“蝶變”，取決于這條經(jīng)濟走廊的“蝶變”。在區(qū)域經(jīng)濟學者、湖南師范大學教授朱翔看來，湘江經(jīng)濟走廊“蝶變”有兩條路徑——大力促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，走循環(huán)經(jīng)濟的路子；積極培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，走低碳經(jīng)濟的路子。

自湘江水污染綜合治理三年行動計劃啟動起來，湘江沿岸淘汰落后產(chǎn)能，升級改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的步伐一刻也不曾停步。迄今，湘江流域關(guān)閉、退出、停產(chǎn)企業(yè)567家，限期污染治理項目511個，搬遷、治理企業(yè)6家，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整初見成效。株冶、株化、湘鋼、衡鋼、漣鋼等一大批重化工業(yè)企業(yè)以“壯士斷腕”的決心，啟動系列技術(shù)改造，努力將“污染物消滅在生產(chǎn)過程中”，通過回用廢水、廢渣，削減廢氣，循環(huán)經(jīng)濟的道路越走越寬。

治理的同時是整合。通過大規(guī)模的兼并重組，湘江流域產(chǎn)業(yè)聚合度大大提升。在永興，103家上規(guī)模的金銀企業(yè)全部向園區(qū)集中，創(chuàng)造出當?shù)匾话氲墓I(yè)總產(chǎn)值。在郴州，通過引進中國五礦、西部礦業(yè)、云南錫業(yè)等戰(zhàn)略投資者進行兼并整合，郴州將400多個礦整合成220個，呈現(xiàn)出“大礦區(qū)、大集團”的景象。

另一方面，湘江流域的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正如火如荼地鋪開——

去年，長豐集團成功引進廣汽集團，廣汽菲亞特轎車總部落戶湖南，比亞迪年產(chǎn)20萬輛汽車及零部件基地開工建設(shè)，陜汽重卡長沙基地、北汽株洲基地建成投產(chǎn)，長株潭有望成為我國又一個重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地。

今年7月9日，備受關(guān)注的國產(chǎn)C919大型客機起落架系統(tǒng)和機輪、輪胎及剎車系統(tǒng)合作意向書在長沙正式簽署，到2014年，由湖南制造的起落架系統(tǒng)和機輪、輪胎及剎車系統(tǒng)，將“托”起國產(chǎn)大飛機翱翔藍天！這是湖南加快發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)的一個里程碑事件。

11月28日，以“天河一號”為計算設(shè)備的國家超級計算長沙中心在湖南大學正式奠基，建成后運算能力將達每秒300萬億次。超級計算機代表了當代信息技術(shù)的最高水平，此前，國家超級計算中心僅在天津、上海、深圳落戶。這是我省信息化建設(shè)的重大項目。

12月8日，省政府與世界500強企業(yè)富士康集團在長沙簽署合作框架協(xié)議。富士康集團將在長沙和衡陽進行硬件制造、軟件開發(fā)、三網(wǎng)融合以及新產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，并促成上、中、下游廠商轉(zhuǎn)移至湖南。這是湖南承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，推動電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略之舉。

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