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電動自行車事故發(fā)生率居昆明各類交通事故首位
2010-11-23 14:54:21 來源：春城晚報
 記者 江洋 攝 超速行駛、亂闖紅燈、違法載人、與機(jī)動車爭道搶行……車水馬龍的城市道路中，電動車已經(jīng)成了“主流”大軍，并且，有恃無恐“隨意自由”地行駛在道路上，儼然享有“特權(quán)車”的優(yōu)待。11月14日，網(wǎng)友“胖子在線”在金碧論壇上告訴大家，眼下有一種全新的“特權(quán)車”它叫“電動車”。這幾天，記者在網(wǎng)上也發(fā)現(xiàn)，把電動車視為“特權(quán)車”并非昆明網(wǎng)友空穴來風(fēng)，來自鄭州的網(wǎng)友“后山”，總結(jié)了電動車之所以為“特權(quán)車”的最大特點：無所顧忌。 對電動車的意見還不止于網(wǎng)絡(luò)論壇，看看記者對本報熱線的統(tǒng)計：從10月1日至11月19日，市民向本報提供了電動車事故的線索就有14條，平均每3天就有一起電動車事故的報料，有時一天就有至少兩起。事故中騎車人大多受傷嚴(yán)重。 這個記錄恰恰佐證了網(wǎng)友“胖子在線”那一針見血的表達(dá)：“有人說，自從電動車閃亮登場，在街頭亂按喇叭、狂放音樂，再橫穿馬路、飛闖紅燈，之后連帶N人、架腿飆車，風(fēng)頭與氣勢，讓曾經(jīng)不可一世的‘特權(quán)車’也相形見絀?！?/p> 正是這些所謂的“拉風(fēng)”，才有了交警部門的權(quán)威統(tǒng)計：目前，電動自行車交通事故發(fā)生率，已居昆明各類交通事故首位，涉及電動車的事故中，有70~80%與電動車存在違法行為有關(guān)。 當(dāng)然，不可否認(rèn)的是：電動車是工薪一族出行的主要交通工具，不僅實惠，而且是低碳的出行方式。這一點，從目前的電動車擁有量可以看出來。我們做這一專題的目的不是單純的遣責(zé)，而是想提醒——安全是別人的，也是自己的。 本報熱線相關(guān)記錄 電動車車禍可不少 來電號碼 1581×××××93 11月19日下午5時15分：廣福路，一輛金杯車撞到一輛電動車，騎車人身亡。 來電號碼 1357×××××33 11月10日傍晚7時48分：氣象路和西昌路交叉口，兩輛電動車被一輛灰色轎車撞倒，兩電動車主受傷倒地。 來電號碼 1311×××××61 11月7日傍晚7時09分：高海公路暉灣收費(fèi)站，一輛中巴車和電動車相撞。 來電號碼 1519×××××25 11月5日上午11時52分：人民西路，一輛摩托車與電動車相撞，電動車主受傷嚴(yán)重。 來電號碼 1398×××××89 11月4日凌晨4時06分：下馬村馬村立交附近，一輛翻斗車撞倒一輛電動車，騎車人下身嚴(yán)重受傷。 來電號碼 1339×××××48 11月3日早上7時43分：學(xué)府路冶金工校附近，兩輛電動車發(fā)生碰撞，一位女士昏迷倒地。 本報去年相關(guān)報道 違法超車：去年4月29日下午，女子曾某騎著電動車沿人民西路由西向東行駛，在梁家河交叉口，為超車與一輛正常行駛車輛相撞，曾某受傷。 與機(jī)動車搶道：去年3月30日下午2時30分，一男子騎電動車載人，途經(jīng)二環(huán)南路時加速駛?cè)霗C(jī)動車道，與一輛大貨車相撞，致電動車上兩男子當(dāng)場死亡。 逆行：去年3月14日8時30分，王某騎著一輛電動車從北二環(huán)由北向南逆向行駛時，與一名60歲老人相撞，造成老人搶救無效死亡。 超速：去年2月15日晚，男子潘某騎著一輛電動車超速行駛，行駛至環(huán)城西路與氣象路交叉口時，飛速撞上路面的安全欄，次日凌晨搶救無效死亡。 載人逆行：去年1月14日傍晚7時30分，王某騎著電動車載著女兒回家，途經(jīng)廣福路一交叉口時，因逆行與一輛轎車相撞，兩人均受傷。（統(tǒng)籌 陳吉 首席記者 張揚(yáng) 李榮 實習(xí)生 雷小葉） 來源：春城晚報 編輯：楊鑫
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