永福電廠：恐怕很難保證質(zhì)量
隨后，本報記者來到永福電廠進(jìn)行調(diào)查。據(jù)永福電廠工作人員班正寧介紹，該廠每天大約能夠生產(chǎn)1500噸的粉煤灰，經(jīng)過篩選后能產(chǎn)出級別灰不到300噸，其余的均為不達(dá)標(biāo)的粗灰。目前電廠的粉煤灰銷售已經(jīng)全部承包給了富通公司，價格為級別灰128元一噸、粗灰60元一噸。
班正寧給記者出示了一份永福電廠內(nèi)部的粉煤灰質(zhì)量檢測報告，該廠篩選后的級別灰平均細(xì)度為14.9，燒失量為7.35%。他同時向記者透露，永福電廠的粉煤灰質(zhì)量不太穩(wěn)定，燒失量經(jīng)常性偏高，在近期的幾次檢測中，基本上都在12%以上。
而記者詢問該廠的粉煤灰能否達(dá)到貴廣高鐵的供貨要求時，班正寧謹(jǐn)慎地告訴記者，如果貴廣高鐵對穩(wěn)定性要求較高，永福電廠的粉煤灰恐怕很難保證質(zhì)量。
此前，本報記者從成都鐵路局和貴廣高鐵公司了解到，貴廣高鐵因為有著極為嚴(yán)格的施工要求，要求粉煤灰的質(zhì)量必須達(dá)到Ⅰ級。記者在鐵道工程成都交易中心查閱到貴廣高鐵的一些相關(guān)招標(biāo)文件，在“投標(biāo)人基本規(guī)格條件”一項中也明確寫道：“生產(chǎn)廠家能生產(chǎn)I級粉煤灰，有省部級及以上專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)出具的近期檢測報告，其各項指標(biāo)滿足《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定》要求。代理投標(biāo)的物資必須是電廠原廠生產(chǎn)的粉煤灰，并有生產(chǎn)廠家出具的授權(quán)代理委托書?！?/p>
