今天（7月15日）上午，泛珠三角9+2區(qū)域機場（集團）首腦在廣州聯(lián)合簽署《泛珠三角機場戰(zhàn)略合作行動綱領(lǐng)》和《泛珠三角機場合作與發(fā)展論壇章程》，標(biāo)志泛珠三角9+2區(qū)域機場合作正式啟動。
廣東省省長黃華華、常務(wù)副省長朱小丹以及來自泛珠各省區(qū)市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了啟動儀式。
根據(jù)《泛珠三角機場戰(zhàn)略合作行動綱領(lǐng)》，“9+2”機場將在機場合理布局、協(xié)調(diào)發(fā)展，爭取政府支持、完善機場基礎(chǔ)設(shè)施，拓展泛珠三角空域，建設(shè)綜合交通換乘樞紐，促進高能級生產(chǎn)要素的聚集和輻射效應(yīng)，推動空港產(chǎn)業(yè)的新城和發(fā)展，互為備降救援機場，共享安全管理，推動合作交流等多方面展開合作。
《行動綱領(lǐng)》還確立了泛珠機場合作工作機制，決定每年召開一次泛珠三角區(qū)域機場合作與發(fā)展論壇，各機場輪流擔(dān)任論壇主席，廣東省機場管理集團為論壇秘書處單位，南航為每次論壇特邀主辦單位，以加強各機場與航空公司間的協(xié)調(diào)配合，促進泛珠三角地區(qū)民航業(yè)的發(fā)展。
在今天的簽約儀式上，泛珠三角九個機場集團還與與南方航空簽署了《空中快線合作框架協(xié)議》，推進廣州至福州、汕頭、南昌、桂林、南寧、?？凇⑷齺?、成都、貴陽、昆明等10條空中快線達成一致。
廣東機場集團管理公司總裁劉子靜表示，廣州至泛珠三角區(qū)域各機場的“空中快線”將實現(xiàn)每小時一班，密集化、公交化開行。“空中快線”將使用機場專用的值機柜臺、安檢通道和專用候機區(qū)域，機場將為“空中快線”班機提供專用停機位，同時各方將從硬件設(shè)備、軟件支持、資源調(diào)配和流程梳理等方面為“空中快線”航班提供有力的技術(shù)保障與支撐，確保武廣正常、高效運行；樞紐機場與支線機場將實現(xiàn)與城市高速路、地鐵、城際軌道等其它交通運輸方式的無縫銜接。
目前，南航已經(jīng)開通了廣州至長沙空中快線。屆時，泛珠空域的空中快線將達到11條，成為全國空中快線最為密集的地區(qū)。
來源：中國日報廣東記者站（記者 詹立勝 通訊員 李磊） 編輯：馮媛
