中國日報網(wǎng)消息：國際快遞集團TNT在華全資子公司天地華宇集團3月8日下午在廣州宣布，從2009年2月16日在4個城市推出10條“定日達”公路運輸路線1年多以來，其全國公路定日快運遞送骨干網(wǎng)絡已經(jīng)建成。
這是國內(nèi)建成的首個全國定日快運遞送公路骨干網(wǎng)絡。網(wǎng)絡覆蓋26個主要城市，通過246條“定日達”線路，使“定日達”服務覆蓋近800個運營網(wǎng)點，輻射環(huán)渤海灣、長江三角洲、珠江三角洲以及中西部經(jīng)濟活躍地區(qū)。
TNT北亞董事總經(jīng)理邁克?德瑞克（Michael Drake）表示：“這個網(wǎng)絡的建成，可以使我們的客戶能夠以遠低于國內(nèi)航空貨運的價格享受到高水準的全國定日公路快運服務。我們在‘定日達’全國公路快運服務的成功大大增強了TNT在中國市場的整體服務能力，并鞏固了我們在中國市場上的領導地位?！?/span>
自推出至今，天地華宇的“定日達”全國公路快運服務的準點率已達到99％，不但遠高于目前行業(yè)50％的平均準點率，甚至超過歐美95％的水平。目前，“定日達”公路快運服務的客戶不僅包括國內(nèi)一些快速發(fā)展的中小企業(yè)，還包括許多財富500強企業(yè)，特別是那些分布在高科技、電子、汽車零配件與紡織等行業(yè)的大企業(yè)客戶。
天地華宇CEO徐水波表示，“定日達”服務是在金融危機之時，大家對成本比較敏感的時候推出的，價格僅為航空貨運三分之一，但品質堪比空運服務。相信即便是在經(jīng)濟復蘇正常的情況下，這項服務也有很大的發(fā)展空間。
他說：“在推出這項服務之前，我們做了非常具體的市場研究。我們的客戶在對供應鏈進行規(guī)劃和管理的時候，需要穩(wěn)定、可靠、安全的服務，那么定日達就可以滿足這個需求。特別是對B2B的企業(yè)，他們供應鏈的可計劃性的需求非常強?！?/span>
他透露，“定日達”已實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長，今年將翻一番。目前華南地區(qū)的“定日達”業(yè)務已差不多占全國的30％，這說明這個市場已經(jīng)開始成熟了。
徐水波表示，“通過在服務、基礎設施以及運營方面的持續(xù)投入，天地華宇將繼續(xù)成為中國公路貨運業(yè)的領軍者，樹立積極的行業(yè)標桿?！?/span>
為進一步提升客戶服務，天地華宇開通了400－808－6666全國客戶服務熱線，保證使用“定日達”服務的客戶能夠享受到統(tǒng)一、穩(wěn)定且高品質的客戶服務。與此同時，天地華宇于近期購置了第二批近400輛符合歐III標準的貨車，將全部用于“定日達”服務。
“定日達”全國公路快運服務是利用天地華宇現(xiàn)有網(wǎng)點而實現(xiàn)的網(wǎng)點到網(wǎng)點和“門到門”服務通過條形碼技術的應用，該服務可以是使客戶可在網(wǎng)上隨時查詢貨物的運送進展，從而更好地掌控和計劃貨物遞送，減少供應鏈的成本。同時，承擔“定日達”干線運輸?shù)能囕v全部配備了GPS全球定位系統(tǒng)，實現(xiàn)實時安全監(jiān)控，從而提升了服務能力。而籠箱的應用不僅使貨物在運輸過程中便于分揀，并能保證貨物不受擠壓。
據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會秘書長崔忠付介紹，目前中國有公路運輸企業(yè)78萬多家，但前20名所占的市場份額不到2％。而美國前五大公路運輸公司，壟斷了美國60％的市場份額。在分散的情況下，國內(nèi)企業(yè)采取低價競爭的方式，行業(yè)效益差，技術裝備落后。目前公路運輸提供比較多的是“普運”業(yè)務，承諾幾天到的“定日達”產(chǎn)品非常少。
來源：中國日報廣東記者站（記者
詹立勝） 編輯:單萱萱
