中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：在剛剛過去的2009年，本溪鋼鐵集團(tuán)公司完成了出口鋼材95萬(wàn)噸，在全國(guó)鋼鐵企業(yè)出口排名中位居第三。取得如此佳績(jī)，與集團(tuán)堅(jiān)定不移地實(shí)施“收復(fù)舊失地，搶占新市場(chǎng)”的出口創(chuàng)匯經(jīng)營(yíng)方略密不可分。
作為精品板材生產(chǎn)基地的本鋼，其產(chǎn)品一直在國(guó)際市場(chǎng)上占有相當(dāng)份額，擴(kuò)大外需已是該企業(yè)重要的銷售手段。不過，由于受國(guó)際金融危機(jī)影響，本鋼國(guó)際鋼材市場(chǎng)一度低迷，不但新客戶難以開發(fā)，就連一批老客戶也紛紛失去，外銷降到了“冰點(diǎn)”。在嚴(yán)峻的形勢(shì)面前，本鋼領(lǐng)導(dǎo)深知一個(gè)道理：在國(guó)內(nèi)鋼材供大于求的情況下，擴(kuò)大外需是企業(yè)生存和發(fā)展的生命線?；盥分挥幸粭l，別無(wú)選擇。于是，他們迎難而上，毅然實(shí)施了“收復(fù)舊失地，搶占新市場(chǎng)”的外向型經(jīng)營(yíng)方略，以寸土必爭(zhēng)的氣概，打響一場(chǎng)出口創(chuàng)匯的攻堅(jiān)戰(zhàn)。
企業(yè)首先從老客戶入手，不斷收復(fù)“失地”。原來(lái)本鋼外銷產(chǎn)品的一半以上都供應(yīng)韓國(guó)，只是受國(guó)際金融危機(jī)沖擊，買賣進(jìn)入了低谷。本鋼換位思考，理解對(duì)方的處境，當(dāng)朋友處，當(dāng)親戚走，多次走訪老客戶，通過現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)和技術(shù)交流等，密切雙方關(guān)系，還采取了質(zhì)量保證、價(jià)格協(xié)商等措施顯示自己的合作誠(chéng)意。隨著形勢(shì)的好轉(zhuǎn)，本鋼的努力收獲了回報(bào)。東部制鐵、聯(lián)合鋼鐵等一批老伙伴與本鋼重新接上了關(guān)系，不斷提高直供比例。同時(shí)，本鋼還加大與知名企業(yè)的對(duì)接，發(fā)展了現(xiàn)代HYSCO、世亞鋼管等多家新合作伙伴，并簽訂了MOU(直供)協(xié)議。韓國(guó)又成了本鋼產(chǎn)品的主要出口國(guó)。今年初，本鋼又一舉拿下了聯(lián)合鋼鐵24萬(wàn)噸卷板的訂貨大單。
在穩(wěn)定老客戶的基礎(chǔ)上，本鋼還不斷開拓新領(lǐng)域，搶占新市場(chǎng)。他們充分利用國(guó)際金融危機(jī)帶來(lái)的鋼材市場(chǎng)重新洗牌的時(shí)機(jī)，逐漸將銷售觸角伸向東南亞地區(qū)，先后在越南、馬來(lái)西亞、新加坡等鋼材市場(chǎng)占得一席之地。僅去年下半年，東南亞市場(chǎng)就“吃掉”了本鋼15萬(wàn)噸卷板。本鋼依靠高端產(chǎn)品05冷軋汽車表面板，成為伊朗最大的汽車生產(chǎn)企業(yè)賽帕集團(tuán)的供貨商，企業(yè)的國(guó)際知名度得以不斷擴(kuò)大。如今，本鋼在海外的合作伙伴，已由原來(lái)的不足20家發(fā)展到了42家。
去年6月，國(guó)家出臺(tái)了增加熱軋板材出口退稅的優(yōu)惠政策，這給本鋼開辟歐洲和澳洲市場(chǎng)增強(qiáng)了底氣。他們?cè)诒Ｙ|(zhì)量、保價(jià)格、保服務(wù)的前提下，率先與直供用戶馬切嘉利管廠簽訂了3萬(wàn)噸卷板的供貨合同，并由“點(diǎn)”向“面”不斷擴(kuò)張產(chǎn)品銷售渠道，以“雙高”產(chǎn)品搶灘新市場(chǎng)。僅去年第四季度，本鋼銷往歐洲市場(chǎng)的鋼材就達(dá)到了8萬(wàn)噸。
來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)遼寧記者站（記者 劉策） 遼寧日?qǐng)?bào) 編輯：鄧京荊 楊弋
