| 中國日報網(wǎng)中國在線消息：沸沸揚揚的騰中收購悍馬一事即將迎來塵埃落定的那一刻。
盡管之前外界一直猜測騰中在悍馬收購一事上會因悍馬是高油耗車，不符合國內(nèi)節(jié)能環(huán)保主旋律，收購國外企業(yè)也不符合國內(nèi)兼并重組的主旋律，而獲得監(jiān)管部門批準(zhǔn)的可能性很小。但日前，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獨家獲悉，因為騰中對悍馬的收購僅涉及品牌收購，并不涉及技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)等相關(guān)問題，商務(wù)部相關(guān)各職能司已于本周五達(dá)成一致：放行騰中收購悍馬一案。
商務(wù)部亮“綠燈”，收購已無審批障礙
“我們也是十幾天前才收到騰中收購悍馬的申報材料的。其實在商務(wù)部內(nèi)部，并不希望通過騰中對悍馬的收購。因為在我們看來，拿著國內(nèi)的巨資去收購國外一個不斷在走下坡路的品牌，是一件勞民傷財?shù)氖虑?。但是似乎騰中在上報審批材料的時候就已經(jīng)對相關(guān)審批條例進(jìn)行了透徹的研究，并且在報給我們的審批材料中，騰中方面聲明僅收購悍馬的品牌，并不涉及知識產(chǎn)權(quán)、興建工廠等相關(guān)事宜，我們找不到拒絕這筆交易的理由。因此，這周五的時候，產(chǎn)業(yè)司、服務(wù)貿(mào)易司等商務(wù)部相關(guān)職能司就已經(jīng)就此事達(dá)成統(tǒng)一意見，決定一致放行?！币晃唤?jīng)手騰中收購悍馬一案卷宗的商務(wù)部人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露。
該人士同時告訴記者，在騰中收購悍馬一事中，商務(wù)部是最為關(guān)鍵的審批部門，各相關(guān)職能司同意放行之后，其他一切皆只是程序問題?！敖酉聛砭偷戎虅?wù)部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的簽字了，發(fā)改委那邊問題應(yīng)該也不大。在政府審批這一塊，騰中收購悍馬已經(jīng)沒有大的障礙，能不能順利簽約主要就看他(指騰中)和通用汽車的談判情況了?！?/p>
根據(jù)媒體報道，按照規(guī)定，企業(yè)進(jìn)行海外收購有三個重要步驟：第一，在談判或競標(biāo)前就應(yīng)該向發(fā)改委報備，得到發(fā)改委的確認(rèn)函后才能進(jìn)行談判。第二，談判完成后報發(fā)改委，由發(fā)改委進(jìn)行項目和外匯審批。第三，企業(yè)持發(fā)改委的審批同意函，報備商務(wù)部，由商務(wù)部進(jìn)行境外投資審批。三步驟完成后，才意味著企業(yè)可以進(jìn)行海外收購。到了商務(wù)部審批這一關(guān)，說明騰中收購悍馬政策審批程序已近完成。
而此前，騰中重工在接受國內(nèi)媒體采訪時，也聲稱報備工作正在順利進(jìn)行，并未像外界猜測的那樣“陷入難產(chǎn)”。目前，騰中正與通用汽車就收購協(xié)議的最終條款進(jìn)行最后的磋商， 整個交易將在9月底完成，“收購悍馬沒有其他的競爭對手，也不存在簽約延后的情況?！?/p>
收購悍馬僅要品牌
在騰中收購悍馬一事中，備受矚目的是悍馬的國產(chǎn)化問題。而根據(jù)上述商務(wù)部人事透露，此次騰中報備的材料中，僅涉及到品牌方面的收購，“國產(chǎn)一事并未涉及”。
在騰中和通用汽車的初步協(xié)議中，騰中將享有使用悍馬品牌的權(quán)利并獲得其關(guān)鍵高級管理層及營運隊伍，承續(xù)與悍馬經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的現(xiàn)行的經(jīng)銷商合約，并將與通用汽車就總裝，部件和材料供應(yīng)的長期合同進(jìn)行磋商討論。
而根據(jù)媒體報道，騰中此前也曾經(jīng)透露，此次的收購，騰中重工主要是看中悍馬的知名度，以及在全美的市場。對于今后如何發(fā)展悍馬這個品牌，考慮騰中的能力和資金的問題，還有悍馬高端越野車的市場定位，目前不會有太大的動作，主要靠現(xiàn)有的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊維護(hù)和經(jīng)營。
不過令人擔(dān)憂的是，悍馬的市場急劇萎縮。在最大的美國市場，悍馬2008年的銷售量僅為27468輛，距2006年的峰值71159輛相去甚遠(yuǎn)。而在中國市場上，自2002年以來，總共的銷量也不過334輛。騰中將如何發(fā)展悍馬品牌，本報將持續(xù)關(guān)注。
編輯：肖亭 肖冠男 來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞
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