Циндао, 14 января /Синьхуа/ -- В 2025 году Демонстрационная зона регионального торгово-экономического сотрудничества Китай-ШОС /далее "Демонстрационная зона Китай-ШОС"/, расположенная в приморском городе Циндао восточно-китайской провинции Шаньдун, сохранила позицию лидера в стране по объему поставок TIR-транспортом.

Согласно данным, опубликованным дирекцией этой зоны в среду, в течение всего 2025 года отсюда было отправлено 435 фур с маркировкой TIR /рост на 53,7 проц. в годовом исчислении/, которые перевезли товары общим объемом в 7657,7 тонны /рост на 76,3 проц./ или 280 млн юаней /около 40 млн долл. США, рост на 43,3 проц./ в стоимостном выражении. По этим показателям данная зона оставила за собой первое место среди всех регионов страны, где осуществляются услуги TIR-транспорта.

TIR является международной системой автоперевозок. В рамках этой системы груз опечатывается в стартовой точке маршрута и проверяется только по прибытии в пункт назначения, на промежуточных погранпереходах сотрудники КПП лишь сверяют данные книжки TIR и таможенную печать для транспортного средства. Это сокращает время в пути и уменьшает возможные риски, связанные с административными процедурами таможенного контроля и порчей груза. Китай присоединился к Конвенции TIR в июле 2016 года.

Демонстрационная зона Китай-ШОС открыла свой первый международный маршрут в рамках системы TIR в сентябре 2023 года, после чего за двухлетний период их число выросло до 4, в том числе Китай-Россия, Китай-Кыргызстан-Узбекистан, Китай-Казахстан и Китай-Беларусь. В общей сложности по этим маршрутам было отправлено 727 фур с 12 тыс. т. грузов стоимостью 480 млн юаней.

На настоящий момент в зоне насчитывается 31 предприятие, обладающее сертификатом на услуги TIR-транспорта, чьи автопарки насчитывают в общей сложности 552 фуры. Номенклатура товаров в рамках их услуг превысила 40 наименований, включая пищевые продукты и электронные устройства.

Оператор Демонстрационной зоны Китай-ШОС намерен активно изучать возможность открытия новых маршрутов TIR-транспорта, ориентированных на страны Шанхайской организации сотрудничества /ШОС/, с тем чтобы сформировать с опором на зону бесперебойный и высокоэффективный международный логистический коридор.